bike4fun Archívum - Oldal 3 a 4-ből - Bike4fun: kerekpartura, bolt, szerviz, BH, Pissei

Elektromos túrabicajok tesztje: Winora, Haibike és Gepida

2018 március 20, 2019 október 16,
Csaba
bike4fun, kerékpár, Ördögkerék - Kerékpáros blog, teszt
bike4fun, ebike, gepida, haibike, ördögkerék, teszt, winora
3 hozzászólás

- Elektromos kerékpárral tekersz? Vegyél inkább motort, azzal nem fogsz csalni. Jah, úgy könnyű, az eBike nem is bicaj! Az igazi bicajosok saját erőből mennek fel a hegyre! - hangzanak el ellenérvként rendszeresen az ehhez hasonló kulcsmondatok, amikor az elektromos kerékpárról való tekerésekről beszélünk. Mert hogy szép lassan a magyar utakon is megjelennek az eBike-kok, így itthon is sokszor fellángol a vita arról, hogy egyáltalán kerékpárok-e ezek a pedelecek, vagy aki ezekkel teker, bicajosnak számít-e? Ebben a tesztben hárman próbáltunk ki három prémium eBike-ot. Egy nő, aki átlagos kerékpáros kultúrával rendelkezik és két fiú, akik erősen tekernek, országutiznak. Mi, fiúk évi többezer km-t tekerünk, nem vagyunk kezdők, kerékpáros szempontból pedig van viszonyítási alapunk és tapasztalatunk. És van egy nagy adag kíváncsiságunk, nyitottak vagyunk, érdekelnek bennünket a kütyük, a modern technológia és kíváncsiak vagyunk arra, hogy valóban az elektromos bicaj jelenti a kerékpározás jövőjét vagy csak egy kósza divathullám, amit a gyártók akarnak a torkunkon lenyomni, horror áron. Miközben itthon az áruk miatt még gyerekcipőben jár az elektromos kerékpárok forgalmazása és használata, tőlünk nyugatabbra, elsősorban Ausztriában, Németországban, Svájcban már a bicajeladások nagyobb részét ezen típusok teszik ki. És miközben itthon a magukat “igazi” kerékpárosnak feltüntető ellenzői értetlenkedve fogadnak minden eBike-kal kapcsolatos pozitív felvetést, “kint” már teljesen elfogadott és természetes módja a szabadidős kerékpározásnak. Kisebb erőnléttel bíró bicajosok, 60+ -os emberek, párok, ahol a nő kevésbé bírja az emelkedőket szállnak az eBike-kok nyergébe. Mi az az eBike? Lássuk, először is, hogy mi is az az elektromos kerékpár? Az eBike olyan hagyományos bicaj, amit elektromotorral láttak el, amihez az energiát egy nagy teljesítményű akkumulátor biztosítja. Az eBike-okkal kapcsolatban három fontos tényt kell szem előtt tartani: Az eBike-ok töbsége pedelec (Pedal Electric Cycle), ami azt jelenti hogy a rásegítés csak akkor működik, ha tekered. Tehát nincs gázkar, amit húzhatsz, mint a motornál. Ha nem tekered,

– Elektromos kerékpárral tekersz? Vegyél inkább motort, azzal nem fogsz csalni. Jah, úgy könnyű, az eBike nem is bicaj! Az igazi bicajosok saját erőből mennek fel a hegyre! – hangzanak el ellenérvként rendszeresen az ehhez hasonló kulcsmondatok, amikor az elektromos kerékpárról való tekerésekről beszélünk. Mert hogy szép lassan a magyar utakon

Tovább…

Gyógyfürdők a toszkán ég alatt

2018 február 8, 2018 február 8,
Csaba
bike4fun, Kisszínes
bagno vignoni, biciklitúra, geotermikus energia, gyógyfürdő, kerékpártúra külföldön, larderelo, maremma, Olaszország, petriolo, Toszkána

Aki Toszkánába utazik, elsősorban a dombtetőn csücsülő városkákat, a hullámzó tájat, Chianti borát és a jelentős reneszánsz városokat szeretné megnézni. Kevesen tudják azonban, hogy Toszkána nagyon gazdag melegvízű gyógyfürdőkben, forrásokban, pedig már az etruszk korban, majd a rómaiak idejében is kihasználták a forrásokat, jelentős fürdőkultúrát alakítva ki. Nem is beszélve arról, hogy Toszkánában található a világ legjelentősebb geotermikus energiát adó vidéke (Larderello, amit szintén meglátogatunk egy túrán!). Egyszóval bárhová is utazol, a közelben biztos lesz egy jó fürdő, amely színvonalas és nem is olyan drága. Üde színfolt azonban, hogy Toszkánában számtalan, többnyire ingyenesen használható, nagyon régi és elég híres szabadtéri fürdő is található. A Via Francigena zarándokút (az angliai Canterburyból Rómába tart - itt írtunk róla) közelsége és a források gyógyító hatásainak köszönhetően ezek a fürdők a középkori időszakban egyre fontosabbá váltak, sokszor hatalmasságok és pápák is kihasználták előnyeiket. Majd legtöbbször elfeledték azokat, hogy az újkorban újra felfedezzék és újra elkezdjék használni gyógyító erejüket. Természetesen az ingyenes termálmedencéknél az infrastruktúra sehol nincs kiépítve, ezért erre fel kell készülni, illetve tudni kell azt, hogy mikor kell odalátogatni, mert a felkapottabb helyeken több száz ember is tolonghat néhány száz négyzetméteren. A leghíresebbeket természetesen a túráink alatt is felkeressük. Lássuk a legjobb helyeket! Bagno Vignoni Az egyik személyes kedvencem. Nagyon kevesen hallottak róla, pedig Toszkána egy rejtett gyöngyszeme: a városkában a hagyományos főtér + városháza + dóm kombinációt egy hatalmas termálmedence helyettesíti, amibe ma már persze nem lehet belemenni, de a forró víz és a kénes szag a település fő attrakciója. Üldögélni a főtér egy vendéglőjének teraszán a tavaszi napsütésben, felejthetetlen élmény. A csodálatos dombok közt lapuló városkában már az etruszk korban is termálfürdők voltak, a rómaiak örömmel élvezték a forró habokat. Jelenleg elsősorban egy nagyon exkluzív fizetős fürdő található a városkában. A település szélén azonban a mai napig láthatóak az ókori fürdők

Aki Toszkánába utazik, elsősorban a dombtetőn csücsülő városkákat, a hullámzó tájat, Chianti borát és a jelentős reneszánsz városokat szeretné megnézni. Kevesen tudják azonban, hogy Toszkána nagyon gazdag melegvízű gyógyfürdőkben, forrásokban, pedig már az etruszk korban, majd a rómaiak idejében is kihasználták a forrásokat, jelentős fürdőkultúrát alakítva ki. Nem is beszélve

Tovább…

Készülj a bringaszezonra!

2018 február 1, 2018 február 1,
Csaba
bike4fun, Ördögkerék - Kerékpáros blog
biciklitúra, bike4fun, kerékpár beállítása, kerékpártúra, Olaszország, tavaszi felkészítés, TOP túra
2 hozzászólás

Bár hivatalosan még tél van, de rohamosan közeleg a tavasz, amikor a 15-20 fokban már a fázósok is elkezdhetnek bringázni. A télen nem használt kerékpárt érdemes az első használat előtt alaposan átvizsgálni, hiszen a több hónapos pihenés miatt nem csak az emberi szervezet ereszt le, hanem a technika is képes megadni magát. Az emberi szervezetnek is fel kell készülnie, sőt a kerékpárt be is kell állítani! Ha mindez kész, tekerhetsz! Azt is elmondjuk, hol érdemes bicajozni! A kerékpár felkészítése Amennyiben korábban megvetted már a megfelelő kerékpárt, akkor sokat segít a helyzeten, ha azt szakszerűen tároltad télen, azaz nedvességmentes, az időjárástól óvott helyre tetted. De még ekkor is érdemes átvizsgálni vagy átvizsgáltatni. A legegyszerűbb és a legmegbízhatóbb megoldás, ha elvisszük egy közeli szervizbe egy tavaszi felkészítésre. Szervíztől függően a kis- vagy középgenerál 2-6000 Ft, érdemes ezt kifizetni, hiszen ott értenek hozzá, a speciális szerszámok is rendelkezésre állnak a szakszerű javításhoz. Hiába van még február, idejében kapcsoljunk, ne hagyjuk az utolsó pillanatra, mert tavasszal a kerékpárboltokban elég nagy a forgalom és a várakozási idő! Amennyiben nem akarunk szervízre áldozni vagy kifejezetten magunk szeretnénk elvégezni a munkát és vannak szerszámaink is, valamint értünk hozzá, a következőkre figyeljünk! Alktarész-csoportonként nézd át! A legészrevehetőbb változás valószínűleg a gumik leeresztése lesz. Még ha a szelepekkel és a belsővel minden rendben van, a gumi a több hónapos állás alatt akkor is ereszt, így a kerék laposabb lesz. Mielőtt felfújnád, érdemes a belsőt kiszedni és átnézni, hiszen a súly alatt leeresztve károsodhatott. Vedd ki a belsőt (ehhez kell a két kis műanyag leszedő), fújd fel és először egy vízzel teli vödörben nézd meg, hogy ereszt-e (ahol buborékol, ott szökik a levegő), majd haminden rendben, akkor is a hagyd egy-két napig állni, hogy megnézd, leereszt-e. A gumi felfújásánál figyelj a megfelelő nyomásra, ezt általában a gumin feltüntetik (psi vagy bar formájában).

Bár hivatalosan még tél van, de rohamosan közeleg a tavasz, amikor a 15-20 fokban már a fázósok is elkezdhetnek bringázni. A télen nem használt kerékpárt érdemes az első használat előtt alaposan átvizsgálni, hiszen a több hónapos pihenés miatt nem csak az emberi szervezet ereszt le, hanem a technika is képes

Tovább…

Kerékpártúra Maremmában: Megtekertük Elbát is!

2017 május 9, 2019 október 16,
Csaba
bike4fun, Toszkána, Túraajánló
biciklitúra, bike4fun, kerékpártúra külföldön, kis csoport, maremma, Toszkána

Szép tájakon, sok tengerparton, remek időben és jó hangulatban tekertek azok, akik a tavaszi Toszkán tengerpart Elbával túránkon részt vett. A túráról videó is készült, nézd meg! Zsuzsával, Zsolttal és Attilával április 29-én indultunk el Budapestről a kényelmes kisbuszunkkal, hogy elérjük Toszkána DNY-i régióját. Maremma a Ligur és a Tirrén tengerpartot szegélyező, Livornótól Grossetóig terjedő, legkevésbé ismert és látogatott része. Néptelen utak, zöld erdők, fenséges kisvárosok és barátságos emberek jellemzik. Az út kényelmesen utazva 12 órát tartott, délután érkeztünk meg a Suvereto melletti szállásra. Csend és nyugalom fogadott bennünket, elfoglaltuk az apartmanokat és beugrottunk Suveretoba vacsorázni. A környék egyik legjobb éttermében ettünk, aznap nem utoljára! A csoport rendszeresen visszajárt ide vacsorázni, elsősorban a remek zöldséglevesért (ami inkább főzelék volt :-) de ettünk finom tésztákat, pizzákat és a környék specialtitását, a vadisznóhúsos tésztát is. A hosszú utazás mindenkit elfárasztott, így a teljes csendben jót aludtunk. 1 nap: Canneto Első napunkon egy bevezető túrán vettünk részt, ahol a környező mikrovárosokat néztük meg, a terv Canneto, Monteverdi Marittimo és Sassetta meghódítása volt. Az út eleje alig észrevehetően volt emelkedős, így mikor a Canneto előtti emelkedőhöz érkeztünk, mindenki könnyűszerrel vette a feladatot. Canneto óvároskája alig néhány házból és két utcából áll, így nem volt nehéz a templomnál belecsöppentünk egy 50 éves házassági évfordulót ünneplő társaságba. Gratuláltunk a "fiatal" párnak, megnéztük a városkát és már tekertünk is Monterverdi Marittimo felé, ahova egy rövid felfelé után jutottunk el. Egy trattoriában ebédeltünk, szétnéztünk a városban (remek kilátás), majd irány Sassetta, az egyik legklasszabb városka a környéken. Egy enyhén ereszkedős panoráma út vitt Sassettába, ahol fotózgattunk, nézelődtünk. Innen indultunk haza Suveretoba Olaszország egyik legjobb vonalvezetésű utvonalán, ahol az erdőben vezető, eldugott, enyhén lejtős úton legalább száz kanyar van. Élveztük a lefelét, nagy elánnal zúgtunk be a városba, ahol belebotlottunk a hagyományos hordó gurító versenybe. Fagyiztunk, majd hazaindultunk a szállásra,

Szép tájakon, sok tengerparton, remek időben és jó hangulatban tekertek azok, akik a tavaszi Toszkán tengerpart Elbával túránkon részt vett. A túráról videó is készült, nézd meg! Zsuzsával, Zsolttal és Attilával április 29-én indultunk el Budapestről a kényelmes kisbuszunkkal, hogy elérjük Toszkána DNY-i régióját. Maremma a Ligur és a Tirrén

Tovább…

Umbria: az új Toszkána

2017 április 28, 2019 október 16,
Csaba
bike4fun, Kisszínes, Túraajánló
assisi, gubbio, kerékpártúra, marmore vízesés, Olaszország, todi, Umbria

Umbria az új Toszkána, szokták mondani azok, akik már Toszkánában többször jártak vagy egyszerűen csak unják a tömeget, ami a főbb toszkán városokat jellemzi. Szerintünk Toszkána megunhatatlan, viszont Umbria kevésbé felkapott és divatos olasz célállomás, így turisztikailag is sokkal élhetőbb. Nyugodt elvonulás, pihenés, kikapcsolódás Tudtad, hogy Umbria Olaszország egyetlen olyan régiója, amelyiknek nincs tengerpartja és országhatára? A tartomány Közép-Olaszország belsejében, a hegyek közt fekszik, Toszkánától D-DK-re. Toszkánánál kategóriával kisebb régió, népsűrűsége ritkább, nincsenek olyan nagyvárosok, mint északon (legnagyobb a fővárosa, Perugia, de ez is csak 300 ezres lélekszámú), ezért könnyebb eldugott falvakat, tájakat találni, alkalmasabb a nyugodt elvonulásra, pihenésre, kikapcsolódásra. Rengeteg ismert és a középkori egyháztörténethet fűződő emléke van. Míg Toszkánában elsősorban a táj fogja meg az embereket, Umbria maga az élő történelem. Ugyanakkor a táj hasonló mint a toszkán területeken: a dombokon csücsülő városkák, a természeti szépségek és a kedves és közvetlen emberek minőséget jelentenek a turisták számára. Umbria ugyanakkor zöld még nyáron is, több a hegy, nagyobbak a dombok, szélesebbek a völgyek, kanyargósabbak a szerpentinek és kerekebbek az erdők. Spirituálisabb, természetközelibb. Jóval kevesebb is a turista, kivétel talán Assisi, ahol egy erősebb napon akár Firenzében is érezheted magad (ezért nem mindegy, mikor mész oda). Egyedülálló történelmi emlékek Hogy milyen egyedülálló természeti jelenségek találhatóak Umbriában? Például a Trasimeno tó, közelében a híres “filmes” toszkán várossal, Cortonával, a Marmore (Márvány) vízesés (itt írtunk róla bővebben), amely Európa legnagyobb mesterséges vízesése és a számtalan római és középkori eredetű kisváros. Akár csak Toszkánában, a történelem itt is hagyott bőven lábnyomokat. Umbria legtöbb “híres” települését Magyarországon nem igazán ismerik, pedig érdemes lenne: Assisi (Szent Ferenc városa), Gubbio (az egykori főváros), Orvieto (vulkáni tufa-hegyen fekvő város gyönyörű katedrálissal), Spoleto (az Appeninek közt fekvő ősi római település), Perugia (régi egyetemi város), Todi, Terni, Narnia (római erődítmény), Bevagna, Spello látványa, mind mind megannyi középkori történet és

Umbria az új Toszkána, szokták mondani azok, akik már Toszkánában többször jártak vagy egyszerűen csak unják a tömeget, ami a főbb toszkán városokat jellemzi. Szerintünk Toszkána megunhatatlan, viszont Umbria kevésbé felkapott és divatos olasz célállomás, így turisztikailag is sokkal élhetőbb. Nyugodt elvonulás, pihenés, kikapcsolódás Tudtad, hogy Umbria Olaszország egyetlen olyan

Tovább…

Teszt: Oakley Radar Pace okosszemüveg

2017 március 9, 2018 december 7,
Csaba
bike4fun, Kütyü, Ördögkerék - Kerékpáros blog, teszt
oakley, oakley radar pace, szemüveg, teszt

Miután a telefonos alkalmazáson beállítottam az edzést, felraktam a szemüveget a fejemre és elkezdtem tekerni, egy kedves, de határozott női hang szólt a fülembe: “Elkezdhetsz tekerni, ha úgy érzed, hogy kész vagy, én majd automatikusan beszélek hozzád!”. Elkezdtem tekerni, máris jött az első infó: “Az edzést elindítottam, gyerünk, négy perc bemelegítés következik”. Udvarias gyerek vagyok, önkéntelenül is megköszöntem az információt, “Thanks!”, mire jött is a vidám válasz, “Sure!” Elég futurisztikus helyzet volt, önkéntelenül is mosolyra húzódott a szám. Az Oakley 2016 őszén mutatta be a legújabb okosszemüvegét, amely nem előzmény nélküli, hiszen 2004 óta gyárt olyan szemüvegeket, amelyek valamilyen módon segítik a sportolókat. Aztán 2015-ben összeálltak az Intellel és 2016 őszén kihozták a Radar Pace-t, amely folyamatosan beszél hozzád és amelytől (Akitől?) bármikor kérdezhetsz. Ma már az ember meg sem lepődik, ha egy okosóra a telefonnal szinkronizálva mutatja az információkat, vagy ha egy szemüveg a szemünk elé vetíti ki az adatokat, de hogy egy edző végig veled legyen és az edzéstervnek és a pillanatnyi megvalósulásnak megfelelően adja az utasításokat a füledbe, nos, ez elég meghökkentő. Mit tud a szemüveg? Az Oakley szemüvege valójában nem úgy okosszemüveg, ahogy egy óra okos, tehát nem a mindennapi élet általános információiban segít. A Radar a sportórák funkcióihoz hasonlít leginkább, mivel sportoláshoz tervezték, csak okos változatban. Azért okos, mert egy valós idejű, hang alapú tréning rendszert építettek bele, vagyis ha használod, az edződ állandóan veled van és a füledbe mondja, hogy mit kell csinálnod. Ami viszont teljesen egyedivé teszi: menet közben nem csak gyűjti, de figyeli is az adatokat, elemzi azokat és ennek (és az edzéstervnek) megfelelően, ha szükséges, módosítja az edzést. A beállított edzéstervnek megfelelően pedig az edzés közben önálló utasításokat is ad annak megfelelően, hogy az edzés közben mit és hogyan csinálsz. Persze nem csak utasít, hanem kérdezhetsz is Tőle (most komolyan, Tőle?), udvariasan

Miután a telefonos alkalmazáson beállítottam az edzést, felraktam a szemüveget a fejemre és elkezdtem tekerni, egy kedves, de határozott női hang szólt a fülembe: “Elkezdhetsz tekerni, ha úgy érzed, hogy kész vagy, én majd automatikusan beszélek hozzád!”. Elkezdtem tekerni, máris jött az első infó: “Az edzést elindítottam, gyerünk, négy perc

Tovább…

Milyen kerékpárt vegyek magamnak?

2017 március 2, 2021 november 22,
Csaba
bike4fun, Ördögkerék - Kerékpáros blog
bicaj beszerzése, bike4fun, kerékpár vásárlása, Ötletek, tanácsok
15 hozzászólás

Tartalom: 1. Mire használod? A kerékpár fajtái, 1. rész: Mountainbike, trekk, cross kerékpár. 2. Mire használod? A kerékpár fajtái, 2. rész: Országúti, hibrid, cyclocross, elektromos, városi kerékpár. 3. Mennyiért? A felszereltésgről, 1. rész: Hajtás, váltás 4. Mennyiért? A felszereltésgről, 2. rész: Kerekek, gumik, fék, teleszkóp, nyereg, pedál 5. Hol vegyem meg, Utószó Kerékpáros életemben többen, többször megtaláltak már azzal a kérdéssel, hogy milyen bicajt vegyenek maguknak? "Segíts, hiszen Te úgy is értesz hozzá!" - mondták. A válasz persze nem egyszerű. Ha végigolvasod a cikket, megérted, miért. Manapság, ha bemész egy kerékpárboltba, annyi féle kerékpárt találsz, hogy fogalmad sem lesz, hogy melyiket vegyed meg. Az egyiknek vastag a kereke, mint a traktornak, a másiknak a leheletnél is keskenyebb, van, amelyiknek nincs váltója és van, amelyiken elektromotor van. Az eladó tud segíteni, már, ha kerékpárboltban vagy, de ha elolvasol egy ilyen cikket és felkészülten érkezel, sokkal könnyebb lesz választani, sikeresebb lesz a vásárlás és elégedettebb leszel. Ebben próbálok segíteni, kerülve a bonyolult szakkifejezéseket és technikai információk özönét, köznyelven. A cikk kicsit hosszú, mivel a téma összetett, remélem megtalálod benne a kérdésre a választ! A legtöbb vásárlónak fogalma sincs, hogy milyen bicaj kell neki. Annyit tud, hogy "bicajozni szeretnék". Oké, ez rendben, majd egy nagyon hosszas beszélgetés alakul ki a témáról, aminek a vége általában az, hogy "ez ilyen bonyolult?" és hogy "de kár, hogy megkérdeztelek, mert most teljesen összezavarodtam". Én azonban azt gondolom, hogy jobb, ha tudjátok, miről van szó, mert ma már egy normális bicaj ára százezres tétel és nagyon nem mindegy, hogy azt jól költitek el vagy csak elköltitek. Mire akarod használni? A kerékpár fajtái A legfontosabb kérdés, ez eldönti a fő csapásirányt. Mert hogy a bicajokat ma már számtalan felhasználási funkció szerint csoportosítják. Ebben a cikkben már írtam arról, hogy a túráinkon milyen kerékpárokat használunk mi. Itt nagyjából felsoroltam a bicajok

Tartalom: 1. Mire használod? A kerékpár fajtái, 1. rész: Mountainbike, trekk, cross kerékpár. 2. Mire használod? A kerékpár fajtái, 2. rész: Országúti, hibrid, cyclocross, elektromos, városi kerékpár. 3. Mennyiért? A felszereltésgről, 1. rész: Hajtás, váltás 4. Mennyiért? A felszereltésgről, 2. rész: Kerekek, gumik, fék, teleszkóp, nyereg, pedál 5. Hol vegyem

Tovább…

Bringaexpón a bike4fun

2017 február 28, 2017 március 2,
Csaba
bike4fun, Kisszínes
2017, bmc alpenchallenge, bribgaexpo, kerékpártúra, oakley radar pace

A tavasz első biztos jele a rendszeresen március elején, a bicajos szezon kezdetén megrendezett Bringaexpó, amelyet idén is, mint mindig a Hungexpon rendeznek meg március 3-5. között. A bike4fun is ott lesz, reméljük, hogy minél többetekkel találkozunk ott! Megtaláltok bennünket a G pavilonban, a passzázs felőli főbejárat mellett, balra. Miért

Tovább…

Hosszú évek óta járunk Toszkánába, leginkább Családostól. Elugrani a vidéki csendbe (nincs messze, 10 óra kocsival), nem csinálni semmit, élvezni a kényelmes apartmant, a hely varázsát, a rendkívül kelles klímát, a csendet. Néha leülni egy kisváros teraszára, nézni az embereket vagy elmenni a hegyekbe, túrázgatni, bicajozni. Többször voltunk biciklivel is, a bicikli szállítása nem probléma, a kocsi kiviszi. A vállalkozás elindításához azonban pontos útvonalak kellenek, ismerni kell minden utat, be kell járni, meg kell nézni, hogy milyenek a viszonyok a különböző évszakokban, mennyire tekerhető, mekkorák a szintek, mik a látnivalók. Mivel közeleg az éles indulás, ezért tavaszra időzítettünk egy háromhetes bejárást, hetenként egy-egy olyan tájegységgel, ahová túrát szervezünk. Elsőként Lucca környékét, azután a DK-i régiót, Maremmát, majd utoljára a klasszikus Toszkánát kerekeztük be. A három hét nagyon hasznosan telt, információval telve, pontos program képével jöttünk haza. Ízelítőül néhány mondat és kép a három régióról, hogy lássátok, hova is jelentkeztek! Lucca környéke Lucca és környéke mindig is a kedvencünk volt. Toszkánának az északi részét nem nagyon ismerik, az ide látogatók legfeljebb Pisába ugranak be megnézni a Dómot és a tornyot, általában még Pisa többi részét sem nézik meg. Aki esetleg tájékozottabb, az talán eltalál Luccába vagy a Cinqueterrébe, esetleg Vincibe (Leonardo da Vinci szülőfalujába), de az igazán szép helyeket csak elvétve keresik fel. Pedig mekkorát tévednek! Lucca Pisától ÉK-re fekszik, a Monte Pisano választja el a két várost. Lucca szubjektíven az egyik legélhetőbb, leghangulatosabb és legszebb városa. A történelmi városközpont van annyira nagy, hogy akár egy napig is elbolyongj benne, de még kezelhető méretű. Fantasztikus terek, épületek vannak szinte minden sarkon. Az óvárost egy több méter széles, 5 kilométer hosszú fal veszi körül, amin Luccát körbe lehet bicajozni. A városban a kerékpározás alap, szinte mindenki bicajjal közlekedik. Lucca aránylag sík terep, tőle északra kezdődnek az Alpok lábai, de a többi irányban aránylag vízszintes a

Hosszú évek óta járunk Toszkánába, leginkább Családostól. Elugrani a vidéki csendbe (nincs messze, 10 óra kocsival), nem csinálni semmit, élvezni a kényelmes apartmant, a hely varázsát, a rendkívül kelles klímát, a csendet. Néha leülni egy kisváros teraszára, nézni az embereket vagy elmenni a hegyekbe, túrázgatni, bicajozni. Többször voltunk biciklivel is, a

Tovább…

Kerékpározni Toszkánában

2016 július 12, 2020 december 3,
Csaba
bike4fun, Ötletek, tanácsok, Toszkána
aktív pihenés, biciklitúra, bike4fun, kerék, kerékpár, kerékpártúra külföldön, Olaszország, Toszkána

Egy gyönyörű, kanyargós úton Vincibe, a hágóban.

Az egyik legfeltűnőbb dolog Olaszországban, Magyarországhoz viszonyítva mindenféleképpen, hogy rengeteg a sportbicajos. Vannak olyan városok, ahol rengeteg ember használja a kerékpárt a mindennapi életben (ilyen például Lucca). De ami a leglátványosabb különbség hozzánk képest, hogy a kerékpár ott elsősorban sporteszköz. Ennek oka egyrészt az, hogy az autó még mindig az olaszok meghatározó közlekedési eszköze, nem hiába ott a legnagyobb az egy főre jutó autók száma. Másrészt az olasz országúti bicajozás fényes múltja, ami a mai napig példakép rengeteg sportot szerető embernek. Olaszországban a legtöbb kerékpározásra alkalmas úton rengeteg amatőr és profi bicajost látsz országúti bringával. Hétvégén vagy munkaszüneti, illetve pihenő napokon ellepik az országutakat a különféle bicajos csoportok, magányos kerekezők, akik az autósok türelmét kihasználva róják a kilométereket színes mezeikben. A kor-összetétel is különbözik az itthon megszokottól. Rengeteg a 60+os és sok nő teker. Bár ma már nem olyan közkedvelt sport, mint a foci, de azért helyi szinten a minden honnan jelenlévő bicajos klubok igen népszerűek. Milyen úton tekerünk? Az olasz utak kerékpáros szempontból biztonságosnak tekinthetőek. Amit szem előtt kell tartani, mint ahogy minden országban, itt is többféle úttípus van, a legforgalmasabbtól kezdve a minimálisan forgalmasig. Az olasz útosztályozási rendszer nem olyan letisztult és egyszerű, ahogy nálunk, de az biztos, hogy mi arra törekszünk, hogy a legkevésbé forgalmas utakon közlekedjünk. Toszkánában nem vitték túlzásba a forgalomtól elkülönült kerékpárút-hálózat kiépítését, de például É-on, ÉK-en kifejezetten sok van! Toszkánában a tengerpart miatt vannak bicikliutak, az egyik legszebb, amit be is járunk, pl. a tengerpart mentén, pínea fák erdejében visz! A legtöbb város támogatja bicajos közlekedést, európai megoldások születnek. A települések közt az olaszok inkább az autós közlekedésnek is helyt adó utakat preferálják, azokból viszont rengeteg és több szintű van. Lucca környéke nagyon erős úthálózattal rendelkezik, itt kifejezetten kell a térképes vagy elektronikus segítség eltévedés ellen (ha magányos vagy), Toszkána és Umbria ennél ritkább

Az egyik legfeltűnőbb dolog Olaszországban, Magyarországhoz viszonyítva mindenféleképpen, hogy rengeteg a sportbicajos. Vannak olyan városok, ahol rengeteg ember használja a kerékpárt a mindennapi életben (ilyen például Lucca). De ami a leglátványosabb különbség hozzánk képest, hogy a kerékpár ott elsősorban sporteszköz. Ennek oka egyrészt az, hogy az autó még mindig az

Tovább…

Kategória: bike4fun

Elektromos túrabicajok tesztje: Winora, Haibike és Gepida

Gyógyfürdők a toszkán ég alatt

Készülj a bringaszezonra!

Kerékpártúra Maremmában: Megtekertük Elbát is!

Umbria: az új Toszkána

Teszt: Oakley Radar Pace okosszemüveg

Milyen kerékpárt vegyek magamnak?

Bringaexpón a bike4fun

Bejártuk a toszkán útvonalakat

Kerékpározni Toszkánában

Gran Canaria exkluzív

Toszkán országúti tavasszal

Elba menti kerékpártúra (Prága - Drezda)

Bike4fun kerékpárszerelési oktatás

Hírlevél feliratkozás

Köszönjük a feliratkozást!