Őszi b4f szezonnyitó hétvégi tekerések, gyertek minél többen! Szombaton: Biáról indulás, oda érkezés (Viadukt parkoló) Mikor: szept. 19. szombat 9.30h Útvonal: Bicske-kör, Buba, Kajászó, Vál-völgy, Alúcast, Felcsút, Bicske, Herceghalom, Bia., összesen 70 km. Tempó: baráti, senkitnemhagyunkhátra, átlag 25-28 km/h. Figyelem: Ez nem azt jelenti, hogy nem megyünk 30-cal! Kaja, pihi:

Vártam, mint a Messiást. Egyrészt persze azért, mert technofil vagyok, aki szereti a technológiai újdonságokat. Nem csupán használom azokat, hanem érdekel a működésük, a bennük rejlő innováció, ezért általában az elsők között szeretem beszerezni a legújabb modelleket. Másrészt, én még az egyik legelső modellt, az 510-est használtam, ami 2018 áprilisában

Nem tudom, miért a legtávolabbi országok érdekelnek a legjobban, de az október végére időzített szezonvégi leeresztés és feltöltődés helyszíne idén sem közeli helyre esett. Tavaly Hawaii-t jártuk meg, rohadt messze volt, idén pedig Japánban töltődtünk. (A cikknek semmi köze a bicajozáshoz, ha csak az nem, hogy a bicajos szezont pihentem

Nehéz nem egyetérteni azzal, hogy az országútizás ma már drága és hivalkodó sporttá vált. Ez elsősorban a divat-jelleggel jött be, a sportba beáramló MAMILok magával hozták a sznob mentalitást: legdrágább bicajok, divatos márkák, mezek, top-felszereltség, stb. Természetesen nem elsősorban ez jellemző a sportra, de tagadhatatlanul sokan vannak. Másrészt a fizetőképes

2025 áprilisától Magyarországon is kapható lesz az olasz Pissei kerékpáros ruházat. A toszkán prémium márka kizárólagos disztribútora a bike4fun csoport lesz. A Pissei története A Pissei (kiejtés: pisszej) történelme évtizedekkel ezelőttre vezethető vissza. 1978-ban, Toszkánában kezdődött, amikor „Ellegi” néven megszületett a márka. Eleinte sportruházat gyártásával foglalkoztak, majd csapatok és amatőr

Cikksorozatunk: Hogyan válassz BH országúti kerékpárt? Milyen BH ebike-ot érdemes venni? Az álatlunk forgalmazott BH kerékpárok országúti szegmensét a gyártó 5 + 1 szintre tagolja.  Csúcsgépek versenyre: 1. Aerolight – aero 2. Ultralight – aero és mászó, Endurance 3. RS1 – aero és endurance. 4. SL1 – mászó és endurance, Belépő

(Előszó – Mivel ez egy bicajos blog: a cikk kevés kapcsolódik a bicajozáshoz. Ha Hawaii bicajos életéről olvasnál, akkor találsz benne információt, de a cikk alapvetően nem arról szól. Mivel ez az én személyes blogom, ezt a felületet használom arra, hogy megírjam az élményeimet és tapasztalataimat, ha valaki érdeklődik Hawaii

Nyakunkon az ősz, jön a tél, lassan véget ér a “hivatalos” bicajos szezon, de ez nem jelenti azt, hogy a tekeréseket is abba kell hagyni. Sőt, egyáltalán nem kell abbahagyni, hiszen általában a kisebb pihenő után jöhet a jövő évi felkészülés a remek alapozásokkal, amit sokkal jobb és élvezetesebb kint

Az időjárás ugyan még tartogathat meglepetéseket, de feltartózhatatlanul közeleg a tavasz. Ideje leporolni a kerékpárokat és körülnézni, hogy milyen újdonságok várnak a bringázás szerelmeseire a hazai kerékpáros piacon. Ökrös Csaba a a bike4fun brand tulajdonosa, kerékpáros túraszervező új utakat keres: üzlettársaival egy száz éve létező spanyol márkát vezet be Magyarországon.

Aki a komolyabb bicajozást szereti, annak a Dolomitokat nem kell bemutatni. Magam is többször írtam már a helyről, hogy mennyire jókat lehet itt tekerni. A Monte Civetta megkerülése és Giau, Falzarergo, Dolomitok. Van azonban a Dolomitokban egy olyan esemény (évente 2x), ahol Európa egyik legszebb és legjobb alpesi körútját, a