Belgium – Vallon falak, flamand kövek

• 2027
• Belgium
• Csillagtúra
• Egyéni szervezés
• Közepes 3/5
• Nagyon nehéz 5/5
• Nehéz 4/5
• Nyár
• Országútis
• Repülő
• Új túra 2025-ben

Egy igazi unikum országutis kerékpárosoknak! Belgium nem számít közkedvelt bicajos célpontnak, nincsenek magashegyei, híres hágói. de ha Belgium helyett azt mondom, hogy flamand körverseny, Liège–Bastogne–Liège, a Brabantse Pijl, monumentumok, Merckx, Kwaremont, Paterberg és vagy a Koppenberg, a bicajversenyek világát ismerőknek mindjárt ismerősnek tűnik minden.

Belgium jelentős, Európa egyik legrégebbi bicajos nemzete, nagyon régi körversenyek házigazdája. Belgium kis területe ellenére a világ egyik legnagyobb kerékpáros nemzete, ahol a bringázás nem egyszerűen sport, hanem a helyi kultúra része.

Az ország valódi hegyek nélkül (legmagasabb pont alacsonyabb mint Dobogókő!) is tökéletes bicajos paradicsom? Rengeteg kisebb – nagyobb ikonikus emelkedőjük van, a legkülönbözőbb “kiszerelésben”, amelyek olyan körversenyek részei, mint a flandriai vagy az ardennek egynapos. Mindez gyönyörű környezetben, szép és néptelen utakon. Öt nap alatt nemcsak Belgium legikonikusabb kerékpáros helyszíneit járjuk be, hanem megtapasztaljuk azt is, miért születik ebben az országban ennyi kiváló versenyző és ennyi felejthetetlen kerékpárverseny.

Több klasszikus körversenyt megtekerünk, köztük két Monumentum rövidített változatát, ikonikus emelkedőt mászunk meg (Koppenberg, Mur de Huy, Muur van Geraardsbergen, La Redoute), ezen kívül ellátogatunk az Ardennekbe, Flandrába, Brabantba, méltán híres egynapos körversenyek útvonalaira, megnézzük a gyönyörű folyóvölgyeket és a kis bányászvároskákat.

Olvasd el helyszíni beszámolónkat!

Utazás

Utazás repülővel egyénileg. Brüsszel két repterére is megy több fapados járat minden nap. A kisbusz ki- és haza szállítja a csomagokat és a kerékpárokat is. Egy szállásunk lesz, Namur közelében, transzfer az árban.

Mikor?

2027. június eleje és szeptember eleje – közepe (pontos időpontok október végén).

Ár

Ár (2026): 1100 EUR – 2027-es ár kialakítás alatt.

(Az ár nem tartalmazza a repülőjegyet!)

Jelentkezés, fizetés

Jelentkezéshez töltsd ki a jelentkezési űrlapot (jobbra fent, mobilon az oldal közepén vagy alján). A jelentkezéskor, az űrlapok kitöltése közben még nem kell fizetned, csak adatokat kell megadnod. Ezután küldünk egy előlegbekérőt az általad megadott email-címre, amelyen rajta lesz a számlaszám, amelyre az alább megadtott előleget be kell fizetned. A továbiakról emailen tájékoztatunk.

Segítség

• Hogyan tudok jelentkezni (GyIK)?
• Kérdésed van? Nem vagy biztos dolgokban, nem értesz valamit? Hívj vagy írj nekünk és/vagy iratkozz fel a hírlevélre!

Információk

Előleg összege: A teljes összeg 40%-a (A jelentkezés feltétele, fizesd be az előlegbekérő megkapása után minél hamarabb! (ÁSZF)
Jelentkezési határidő: 2027. május 15.
Indulás/érkezés helyszín: Budapest

Az ár tartalmazza:

Transzfer kisbusszal
Szállás
Reggeli
Idegenforgalmi adó
Túravezetés
Csoportos utasbiztosítás (Mit tartalmaz?)
Térképek

Az ár nem tartalmazza:

Utazás repülővel
Ebéd, vacsora
Egyéni biztosítás (opcionális)
Fakultatív programok ára
Belépők ára

A túráról

Ki gondolná, hogy az ország valódi hegyek nélkül is a tökéletes országutis paradicsom? Rengetegen outiznak, sok a bicajos klub, ahol a tagok egyen mezben szelik az utakat. Jelentős gyér forgalmú, sokadrendű országút-hálózatuk van, ahol nyugodtan lehet tekerni, az autósok toleránsok, árad a nyugalom a vidékből és a színpadi háttér a kis városkákkal, folyóvölgyekkel, a fennsíkokkal, a véget nem érő erdőkkel felteszi az i-re a pontot.

Vallónia látványos folyóvölgyeivel és történelmi helyszíneivel alapozzuk meg a túrát. A Meuse partján elérjük a sziklák közé szorult Dinant városát, majd a csendesebb Molignée-völgyön keresztül a neogótikus épületeiről, sajtjáról és söreiről ismert maredsous-i apátsághoz tekerünk. Ez még elsősorban tájnéző nap, de a vallón utak folyamatos hullámzása már jelzi, hogy Belgiumban ritkán lehet sokáig sík terepen maradni.

A második túra Namur felől Huy és a Condroz dombvidéke felé vezet, középpontjában a Flèche Wallonne legendás befutójával, a Mur de Huy emelkedővel. A rövid, helyenként húsz százalék fölé meredekedő fal után a Condroz nyugodtabb, mezőgazdasági tájain és apró falvain át térünk vissza.

A harmadik nap az Ardennek és egyben az egész utazás egyik legnagyobb kihívása: Tilffből egy körülbelül 152 kilométeres, mintegy 2600 méter szintemelkedést tartalmazó Liège–Bastogne–Liège-kört teljesítünk. Stavelot érintésével megmásszuk többek között a Wanne-t, a Stockeut, a Haute-Levée-t és a hosszú Rosiert, majd a La Redoute, Forges és Roche-aux-Faucons emelkedőin közelítünk vissza a célhoz. Ez a nap mutatja meg legjobban, hogy az Ardennek emelkedői önmagukban nem feltétlenül hosszúak, egymás után, pihenő nélkül azonban rendkívül fárasztóak.

A negyedik napon már Flandria lesz terítéken. Geraardsbergenből indulunk Flandria leghíresebb kerékpáros vidéke felé, egy nagyjából 135 kilométeres, közel 2000 méter szintemelkedésű valódi nagykörön. A Muur van Geraardsbergen és a Bosberg után Oudenaarde környékén következik az Oude Kwaremont, a Paterberg, a Koppenberg, a Taaienberg, a Hotondberg és a Kruisberg – lehetőség szerint mindegyik a versenyekről ismert, klasszikus irányból. A meredek macskaköves szektorok, a keskeny mezőgazdasági utak és a nyílt flamand táj együtt adják meg a Flandriai körverseny semmi máshoz nem hasonlítható hangulatát.

Az ötödik nap Ottenburgból induló De Brabantse Pijl-körével zárjuk az utazást, mintegy 97 kilométeren és hozzávetőleg 1100 méter szintemelkedéssel. A Smeysberg, az IJskelderlaan, a Hagaard, a Schavei, a Moskesstraat, a Hertstraat és a Postweg rövid, egymást gyorsan követő kaptatói állandó ritmusváltásra kényszerítenek. Brabant útjai átmenetet képeznek Vallónia erdős emelkedői és Flandria macskaköves dombjai között, ezért ez a kör méltó összefoglalása mindannak, amit az előző napokon megtapasztaltunk.

A túrák nehézségét nem kizárólag a kilométerek és a szintemelkedés adják: a meredek rámpák, a macskakövek, a keskeny utak és az egymás után érkező kaptatók jó állóképességet, biztos kerékpárkezelést és megfelelő tempóbeosztást követelnek. Cserébe rendkívül változatos környezetben tekerünk, a Meuse sziklafalai és az Ardennek sűrű erdői után apátságok, kastélyok, vallón falvak, flamand kisvárosok, széljárta mezők és történelmi macskaköves utak váltják egymást.

A túra végére közelről ismerjük majd a belga kerékpársport három alapvető világát: az ardenneki klasszikusokat, a flamand macskaköves egynaposokat és Brabant technikás, szüntelenül hullámzó versenyútjait.

Kinek ajánljuk

A klasszikus, ikonikus kerékpárversenyek rajongóinak, akik szeretnék saját kerékpárral bejárni a legrégebbi európai versenyútvonalakat.
Annak, akit nem a magas, sziklás hegyek, hanem a rövid, meredek és egymás után érkező emelkedők vonzanak.
Tapasztalt országúti vagy graveles kerékpárosoknak, akik rendszeresen teljesítenek 100–130 kilométeres túrákat.
Azoknak, akik jó állóképességgel rendelkeznek és több egymást követő napon is képesek 6–8 órát nyeregben tölteni.
Akik kíváncsiak egy kevésbé népszerű, nem alpesi helyszínre, ahol mégis minden megvan a remek bicajozáshoz.

Kinek nem ajánljuk

Annak, aki alpesi hágókra számítanak: itt inkább rövid, komoly falak és folyamatos ritmusváltások követik egymást.
Akik kényelmes, sík, megállásokkal tarkított városnéző túrát keresnek.
Annak, akinek a 100 kilométer körüli vagy annál hosszabb táv komoly kihívást jelent.
Akik bizonytalanok a kerékpár kezelésében, nem szeretnek vagy nem tudnak biztonságosan kerékpározni macskakövön, keskeny utakon és meredek lejtőkön.
Annak, aki kizárólag kerékpárúton szeretne haladni: bár sok út kis forgalmú és vannak bőven bicajutak, de a túra jelentős része közúton vezet.

Kerékpár

Ezen a túrán mindenki a saját kerékpárjával (országúti vagy ha úgy gondolod, gravel) vesz részt. A túra teljes egészében aszfaltos, helyenként macskakővel. Mivel sok lesz a kockakő és Belgiumban az utak nem tökéletes aszfaltok, mindenkinek ajánlom a legalább 30/32-es gumit, de a 35-ös sem szentségtörés. Ha gravellel jönnél, az is abszolút járható.

Mivel sok a rövid, de nagyon húzós emelkedő, a hátsó sorra figyeljetek!

Nehézség

A túra nehéz (4/5, 5/5). A napi szint 600 – 2000 m közt változik, van olyan nap, ahol a nehézség inkább 3/5, de olyan is, ahol 5/5, több nehezebb emelkedővel. Nincsenek több tízkilométeres, hosszú és magas hágómászások, de a terep nem mondható könnyűnek, sok – sok rövid de velős emelkedő található az útvonalakon és állandó a fel – le. A túrák nehézségét soxor inkább a hosszuk adja. A túrát csak olyanoknak ajánljuk, akik rendelkeznek országutis tapasztalatokkal. Kell állóképesség, kitartás. (Infó: Mit kell tudni a túrák nehézségeiről? Nehéz-e neked ez a túra?).

Minden egyéb kérdésedre itt válaszolunk: olvasd el a GYIK-ot, küldj emailt vagy telefonálj!