Címke: ribble

Nem sokat tököltem, amikor januárban megláttam az általam régóta követett GriN felhívását, hogy festeni való bicajokat keres. Feltárcsáztam és ahogy mondani szokták, a többi már történelem.  GriN régóta fest bicajokat. Autóról állt át kerékpárokra és gyakorlatilag minden féle bicajt fest, nem is akármilyen színvonalon. Az Insta-fiókjában rendszeresen láttam szebbnél - szebb kész festéseket. Ezt ne úgy képzeld el, hogy viszed a bicajt, ő pedig spray-vel ráfúj valamit. nem. Elviszed hozzá, ő tökig lecsiszolja, majd felépíti az egészet, rétegről rétegre. Mivel ez a cikk arról szól, hogy az én bicajom átment egy ilyen folyamaton, azt hiszem, hogy joggal mondhatom: egy “nagyipari” gyári alapozás - festés - lakkozás elbújhat ezen munklák mellett.  Van egy Ribble cgr sl-em, amely egy All Around bicaj, a gravel és az országúti közötti geometriával rendelkezik, tényleg igazi mindenes. A gyári festése nem volt csúnya, de nekem soha nem igazán tetszett. És mivel eleve használtan vettem, nem volt tökéletes állapotban és ritkábban használtam, gondoltam nézzük meg, milyen lesz újrafestve. Felhívtam GriN-t, beszéltünk néhányszor, aztán még sokszor, néha órákon keresztül, hogy mi az elképzelésem, ő mit gondol, próbáltam az enyémet erőltetni (egyszínű orange), ő pedig javasolt, mutatott sok mindent, néha túl sok is volt az információ, amit kaptam a lehetséges színekről (gyakorlatilag végtelen a lehetőségek száma). Végül maradtunk annál, amit javasolt: egy lila alapra fújt lilás flip-színnél. Ennek a színnek a jellemzője, hogy bár az alapszín a lila, de van két mellék-szín: egy fűzöld és egy aranybarna, amelyek az eredeti festés mellett jelennek meg. Ezeket attól függően látod a bicajon, hogy a fény miként esik rá. Hívják ezt cameo színnek is szerintem. Az az igazság, hogy én soha nem rajongtam ezekért az “attól függ, hogy milyen színű, hogy honnan nézed” típusú színekért, inkább az egyszerűbb festéseket szeretem (az egyik bicajom matt fekete, a másik fényes fekete :-)  de a