Én csak “bicajos aranyháromszögnek” hívom az olasz - szlovén - osztrák hármas országhatárt. Nagyon szeretem Karintiát, a Klagenfurtttól Dolomitokig tartó vidék fantasztikus bicajútjait, hegyeit és tavait. Az olasz részt nem különben, hiszen itt húzódik például a Millenniumi vasút helyén létesített zseniális kerékpárút (beszámoló nemsokára!) és nem sokkal odébb kezdődik a Dolomitok. Rengeteget bicajozok ezen a környéken, nem csak munka miatt, hanem kedvtelésből is. Viszont a terület szlovén részét – bármilyen furcsa – még soha nem próbáltam. Ezért örültem, amikor nyár elején a bicajos csoportunkból Zoli jött az ötlettel, hogy menjünk el Szlovéniába és másszuk meg a Mangart-nyerget és a Vrsic-hágót. Szlovénia nagyon jó hely, Ausztria hegyei és minősége elérhető árakon (na és az osztrák bauerek szögletessége nélkül!), sokat utazom arra, látom a hegyeket, a környezetet, az embereket. Úgyhogy az ötlet telibe talált. Ráadásul mivel a tervezett július közepi időpontban épp kint voltam Karintiában útvonalbejáráson, és ez a néhány nap pont szabad volt, szívesen csatlakoztam a csoporthoz. Megbeszéltük, hogy a boveci szálláson találkozunk. Én Karintiából mentem át kocsival, már túl voltam két nagyobb, egy 130 és egy 160 km-es karintiai tekerésen, így ez volt a pihenőnapom. Az út Tarvisiotól a Predil-hágón keresztül vezetett, innen ereszkedtem le a kocsival Log pod Mangartom felé Bovecig. A szerpentinen lefelé néha húztam a szemöldököm, hogy biztos itt akarunk majd feltekerni? Az út elég meredek volt, a visszafordítók élesek, szóval húzósnak nézett ki. A megadott időben odaértem Bovacbe. A csoportból hárman jöttek, Zsuzsi, Imi és Zoli. Berendezkedtünk és elkezdtünk készülődni a még aznapra tervezett Mangart mászáshoz. Megbeszéltük, hogy ők is látták idefele az emelkedőket, de abban maradtunk, hogy valahogy majd csak lesz és amúgy is “kocsiból minden emelkedő nehezebbnek tűnik” :-) A Mangart-nyereg és a Vrsic-hágó két egymáshoz közel lévő célpont a Juliai-Alpokban. A Mangart pont az olasz-szlovén határon van, az út azonban nem visz
Én csak “bicajos aranyháromszögnek” hívom az olasz – szlovén – osztrák hármas országhatárt. Nagyon szeretem Karintiát, a Klagenfurtttól Dolomitokig tartó vidék fantasztikus bicajútjait, hegyeit és tavait. Az olasz részt nem különben, hiszen itt húzódik például a Millenniumi vasút helyén létesített zseniális kerékpárút (beszámoló nemsokára!) és nem sokkal odébb kezdődik a
Umbria az új Toszkána, szokták mondani azok, akik már Toszkánában többször jártak vagy egyszerűen csak unják a tömeget, ami a főbb toszkán városokat jellemzi. Szerintünk Toszkána megunhatatlan, viszont Umbria kevésbé felkapott és divatos olasz célállomás, így turisztikailag is sokkal élhetőbb. Nyugodt elvonulás, pihenés, kikapcsolódás Tudtad, hogy Umbria Olaszország egyetlen olyan régiója, amelyiknek nincs tengerpartja és országhatára? A tartomány Közép-Olaszország belsejében, a hegyek közt fekszik, Toszkánától D-DK-re. Toszkánánál kategóriával kisebb régió, népsűrűsége ritkább, nincsenek olyan nagyvárosok, mint északon (legnagyobb a fővárosa, Perugia, de ez is csak 300 ezres lélekszámú), ezért könnyebb eldugott falvakat, tájakat találni, alkalmasabb a nyugodt elvonulásra, pihenésre, kikapcsolódásra. Rengeteg ismert és a középkori egyháztörténethet fűződő emléke van. Míg Toszkánában elsősorban a táj fogja meg az embereket, Umbria maga az élő történelem. Ugyanakkor a táj hasonló mint a toszkán területeken: a dombokon csücsülő városkák, a természeti szépségek és a kedves és közvetlen emberek minőséget jelentenek a turisták számára. Umbria ugyanakkor zöld még nyáron is, több a hegy, nagyobbak a dombok, szélesebbek a völgyek, kanyargósabbak a szerpentinek és kerekebbek az erdők. Spirituálisabb, természetközelibb. Jóval kevesebb is a turista, kivétel talán Assisi, ahol egy erősebb napon akár Firenzében is érezheted magad (ezért nem mindegy, mikor mész oda). Egyedülálló történelmi emlékek Hogy milyen egyedülálló természeti jelenségek találhatóak Umbriában? Például a Trasimeno tó, közelében a híres “filmes” toszkán várossal, Cortonával, a Marmore (Márvány) vízesés (itt írtunk róla bővebben), amely Európa legnagyobb mesterséges vízesése és a számtalan római és középkori eredetű kisváros. Akár csak Toszkánában, a történelem itt is hagyott bőven lábnyomokat. Umbria legtöbb “híres” települését Magyarországon nem igazán ismerik, pedig érdemes lenne: Assisi (Szent Ferenc városa), Gubbio (az egykori főváros), Orvieto (vulkáni tufa-hegyen fekvő város gyönyörű katedrálissal), Spoleto (az Appeninek közt fekvő ősi római település), Perugia (régi egyetemi város), Todi, Terni, Narnia (római erődítmény), Bevagna, Spello látványa, mind mind megannyi középkori történet és
Umbria az új Toszkána, szokták mondani azok, akik már Toszkánában többször jártak vagy egyszerűen csak unják a tömeget, ami a főbb toszkán városokat jellemzi. Szerintünk Toszkána megunhatatlan, viszont Umbria kevésbé felkapott és divatos olasz célállomás, így turisztikailag is sokkal élhetőbb. Nyugodt elvonulás, pihenés, kikapcsolódás Tudtad, hogy Umbria Olaszország egyetlen olyan
Az észak-toszkán túra egyik napján a Serchio folyó völgyében ejtjük útba az egyik legszebb látnivalót, a Ponta della Maddalenát, egy gyönyörű 600 éves hidat. A Serchio folyó vad völgyének meghódítására Lucca elővárosából indulunk és 30 km után érünk a hídhoz. A XIV. század óta áll a helyén Az Ördög hídja Borgo a Mozzano-ban a XIV. század óta köti össze a két partot. A enyűgöző középkori építményt Matilde di Canossa grófnő építette. A híd felépítése asszimetrikus, változó méretű boltívek jellemzik, a középső tartópillérek óriási boltívet formáznak. A legenda szerint A legenda szerint a híd építésének idején a munkát végző munkások vezetője úgy döntött, hogy elfogadja az Ördög segítségét feladatának elvégzésére, mivel tisztában volt vele, hogy nem tudja időre befejezni a hidat. Az Ördögnek az volt a feltétele, hogy övé lesz annak lelke, aki elsőként átkel az elkészült hídon. Az Ördög segítségével a munkások egy éjszaka alatt befejezték az építkezést, azonban az építsz megbánta bűnét és mindent elmondott a plébánosnak, kérve a tanácsát. A pap okos megoldást javasol: a megállapodást tiszteletben kell tartani, viszont a hídon először egy fehér kutya menjen át. Elérkezett a híd avatása, a kutya átment, az Ördög elkapta a lelkét és elrepült. Ám mikor felismerte, hogy átverték, dühében a folyóba süllyedt és örökre eltűnt. A legenda szerint őszi estéken ismét a hídon látható fehér kutya formájában, dühösen keresve az építészt, akinek örök bosszút esküdött. Miért a legenda? A legenda nyilván azért született, mert a középkor elején az ember a műszaki csodákat hajlamos volt természetfeletti erők közreműködésének tulajdonítani. Mivel a híd akkoriban (és még ma is) teljesen szokatlanul, asszimmetrikusan és fizikailag szinte lehetetlen módon épül fel, hitték, hogy emberi kéz nem alkothatta. Másrészt a középkori ember szerette a gonoszt megtéveszthetőnek és legyőzhetőnek tekinteni, legalább is az egyháznak érdekében állt ezt sugallni, hogy megadja a hívőknek a lehetőséget, hogy a hit és a
Az észak-toszkán túra egyik napján a Serchio folyó völgyében ejtjük útba az egyik legszebb látnivalót, a Ponta della Maddalenát, egy gyönyörű 600 éves hidat. A Serchio folyó vad völgyének meghódítására Lucca elővárosából indulunk és 30 km után érünk a hídhoz. A XIV. század óta áll a helyén Az Ördög hídja Borgo a Mozzano-ban
A tavasz első biztos jele a rendszeresen március elején, a bicajos szezon kezdetén megrendezett Bringaexpó, amelyet idén is, mint mindig a Hungexpon rendeznek meg március 3-5. között. A bike4fun is ott lesz, reméljük, hogy minél többetekkel találkozunk ott! Megtaláltok bennünket a G pavilonban, a passzázs felőli főbejárat mellett, balra. Miért érdemes hozzánk ellátogatni? 1. Kérdezhettek tőlünk a túrákról, ismerkedhettek velünk. Független tanácsokat adunk kerékpár-témában, akár abban, hogy milyen bicajt érdemes venni. 2. Az útjainkra a helyszínen kedvezményesen áron foglalhattok! 3. Nagy értékű, márkás bicajosszemüveg-utalványt kaphattok, amelyet többek között Oakley vagy akár Ray-Ban márkákra válthattok be! 4. Kisorsolunk egy iPod Shuffle-t azok között, akik regisztrálnak nálunk! 5. Megnézhetitek és kipróbálhatjátok az Oakley Radar Pace okosszemüveget. Mi már kipróbáltuk, meghökkentő, futurisztikus és még jól is néz ki! 3in1: napszemüveg, kompjúter és bluetooth fülhallgató! Hamarosan tesztet is olvashatsz róla nálunk! 6. Tesztelhetitek egyik gyönyörű, szíjhajtású, agyváltós BMC alpenchallenge kerékpárunkat, amivel akár a túráinkon is tekerhettek. Nézd meg a galériát! 7. A gyerekekre is gondoltunk: tanulóbicajok és retro gyerekkerékpárok várják a nyergükbe pattanó kicsiket! Iratkozzatok fel a hírlevélre, hogy értesüljetek a hírekről! Túráinkat ezen az oldalon tudjátok megnézni!
A tavasz első biztos jele a rendszeresen március elején, a bicajos szezon kezdetén megrendezett Bringaexpó, amelyet idén is, mint mindig a Hungexpon rendeznek meg március 3-5. között. A bike4fun is ott lesz, reméljük, hogy minél többetekkel találkozunk ott! Megtaláltok bennünket a G pavilonban, a passzázs felőli főbejárat mellett, balra. Miért
Ha európai zarándokútról van szó, mindenkinek az El Camino ugrik be. Pedig van egy másik, nagyon híres útvonal, amely Toszkánán is keresztülhalad. Ez a Via Francigena, egy évszázadok óta bejáratott, csodaszép helyeken vezető, 1700 kilométeres zarándoktúra. A zarándokútra szervezett kerékpáros túránkra itt tudsz jelentkezni! A középkor autópályája A Via Francigena az angliai Canterbury és Róma közti, Anglián, Franciaországon, Svájcon és Olaszországon átívelő zarándokút. Olyan utak nyomvonalán létesült, mint az Appennineken át Rómába vezető Longobárdok útja, amely már a VII. századtól a mai Olaszország északi részét kötötte össze Rómával. A Római Birodalom felbomlása után, a sötét középkorban nem voltak római értelemben vett útvonalak (kővel kirakott, A-ból B-be vivő, valódi uatk), inkább különálló, településeket összekötő utak hálózat létezett. Az egyes utak állandóan változtak az árvíz, csuszamlások, haramiák fosztogatása miatt. A frankok idejében, kilábalva a történelmi sötétségből és zűrzavarból, a népesség és a forgalom növekedésével azonban a korábbi helyén lassan létrejött egy új útvonal, amit Via Francigena, vagyis az "út Franciaországból" néven neveztek. Ez az út a svájci - olasz határon lévő, 2500 méter magas Nagy Szent Bernard hágó révén már bekapcsolta a francia és a németalföldi területeket is a vérkeringésbe. Az útvonal lett a fő összekötő út Európa északi és déli része között, melyen a kereskedők, hadseregek és zarándokok is közlekedtek. Az utat "hivatalosan" legelsőnek a Rómából Canterburybe utazó Sigeric érsek írta le 990-ben, amikor is az út 79 állomását jegyezte fel (ahol megpihent). Innen tudjuk, hogy az út a középkorban 80 napig tartott, 20km/nap átlagsebességgel. Az utat a kialakuló szerzetesrendek és a zarándokok is elkezdték használni. A "Francia út" a Jeruzsálembe, Rómába, Santiago de Compostelába vivő zarándokok fő útvonala, elosztóközpontja lett. Ahogy a zarándoklat tömeges jelenséggé vált, úgy lett a kor kommunikációs csatornája és a középkori Európa kulturális egységének jelképe is. A via Francigena lassan kereskedelmi útvonal is lett, a soha nem látott fejlődés az útvonal mellett számos
Ha európai zarándokútról van szó, mindenkinek az El Camino ugrik be. Pedig van egy másik, nagyon híres útvonal, amely Toszkánán is keresztülhalad. Ez a Via Francigena, egy évszázadok óta bejáratott, csodaszép helyeken vezető, 1700 kilométeres zarándoktúra. A zarándokútra szervezett kerékpáros túránkra itt tudsz jelentkezni! A középkor autópályája A Via Francigena az angliai
A Bike4fun biciklis túrák szervezésére alakult családi vállalkozás, amelyet az aktív pihenést, a természetet, a biciklizést és idegen tájak megismerését előnyben részesítő és kedvelő emberek számára hoztuk létre. Hisszük, hogy kikapcsolni és kikapcsolódni a legjobban zöld dombok közt, két keréken, jó társaságban tekerve lehet. A vidék csendje, a rétek illata, a dombok, hegyek háttere, a kerék surranása az aszfalton - nem is kell ennél több! Kalandunknak két összetevője van, mindkettőt évek óta űzzük. A kerékpározás szeretetét gyerekkorunkból hoztuk és az elmúlt 20 évben folyamatosan műveltük. Eleinte a hegyek ösvényeit jártuk mountenbike-kal, majd országúti bringával az utak aszfaltjait koptattuk kilométerek ezrein keresztül. A túrák helyszínét turistaként évek óta járjuk, hol gyalog, hol bicajjal. Kedvencünk Toszkána, nincs olyan szeglete, amit ne jártunk volna be, az elmúlt években évente több alkalommal. A bicajos utakat magunk jártuk végig, többször. Mit kínálunk? Szervezett aktív, biciklis turizmust, ahol készen kapsz minden szolgáltatást: aktív, sport jellegű elfoglaltságot, szép tájakat, átlagnál jobb szállást, finom italokat, ételeket. Neked csak a belefektetett energiát kell adnod, hogy az élmény teljes legyen. Az akadályokat leküzdve, a gyönyörű tájban és a jó társaságban teljes lesz az elégedettséged. Mivel családi vállalkozásként indultunk, a fokozatos növekedésben hiszünk. Az első években két területre koncentráltunk: áprilistól júniusig és szeptembertől augusztusig Toszkána (Olaszország), júniustól augusztus pedig az osztrák Alpok tekerhető útjait kínáltuk. Az azóta eltelt években folyamatosan bővítjük a kínálatot. Ausztriába egyre több túrát szervezünk, vannak hosszabb, kitartást igénylő kihívás túráink (Via Francigena, Toszkán Heroika) és ma már hazai pályának tekintjük Szlovéniát, ahova több túrát is szervezünk. Az országútisok felé is nyitottunk több túrával. Reméljük, hogy felkeltettük az érdeklődésed és velünk tartasz! Ezen az oldalon megtalálhatod az összes információt rólunk (képeket is :-)
A Bike4fun biciklis túrák szervezésére alakult családi vállalkozás, amelyet az aktív pihenést, a természetet, a biciklizést és idegen tájak megismerését előnyben részesítő és kedvelő emberek számára hoztuk létre. Hisszük, hogy kikapcsolni és kikapcsolódni a legjobban zöld dombok közt, két keréken, jó társaságban tekerve lehet. A vidék csendje, a rétek illata, a
